新能源车给电网“充”电 靠谱吗?

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  近期,江苏无锡车网互动示范区正式商用。这是目前全国最大规模的车网互动示范区,一期工程包含59台车网互动充放电桩,单桩最大充放电功率可达60千瓦,一次放电量超过3100千瓦时,相当于200多个家庭一天的用电需求。

  所谓车网互动,指的是新能源汽车通过充电桩与电网进行能量和信息的互动,按能量流向分为有序充电和双向充放电。简单来说,就是新能源汽车可以根据电网调节错峰充电,或者反向送电给电网获得补贴收益。要实现车网之间的双向互动,V2G技术是关键。V2G意为Vehicle-to-Grid(车辆到电网)。通过该技术,就可以把新能源汽车当作“移动充电宝”,在用电高峰时给电网送电,帮助调峰。

  去年,无锡就曾进行过当时国内规模最大的车网互动充放电试验,共50辆新能源车参与试验,经过统一口令向电网反向放电,持续时间约1小时,放电功率近2000千瓦。

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