江苏省近日组织实施我国首次省域大规模车网互动应用，覆盖13个地级市，超千辆新能源汽车集中参与错峰充电和反向放电。
此前，北京、安徽、广东等多地开展了车网互动试点，有效发挥了新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力，为车网互动规模化应用、新型电力系统高效经济运行提供了有力支撑。
今年以来，我国不断加大车网互动政策支持力度。年初，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，提出初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，到2030年，车网互动实现规模化应用，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。
