燃料油是成品油的一种，也叫重油、渣油，主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成，是石油加工过程中，从原油中分离出汽油、煤油、柴油之后较重的剩余物。其中，供船用内燃机使用的燃料油即为船用燃料油。燃料油期货于2004年8月25日在上海期货交易所（以下简称“上期所”）挂牌上市，至今已满20周年。20年来，燃料油期货市场总体运行平稳，规模稳步扩大，期现联动紧密，在服务实体经济、优化资源配置、提升“上海价格”影响力等方面发挥了重要作用。
20年来，燃料油期货呈现“交易平稳、结算流畅、交割顺利”的良好态势。2023年，燃料油期货总成交量25288.41万手，同比增加20.16%。根据期货业协会（FIA）2023年统计，燃料油期货成交量排名全球能源类衍生品合约第三位。自上市以来，我国燃料油期货与现货价格保持了较高的相关性，能够及时反映境内外现货市场变化趋势，有较强的指导和参考意义，已成为国内燃料油企业每日必看的价格之一。
2021年，上期所与浙江国际油气交易中心（以下简称“浙油中心”）、上海石油天然气交易中心合作，连续推出了以燃料油期货、低硫燃料油期货结算价为基准的舟山保税燃料油船供报价和上海保税燃料油船供报价，这是首个以国内期货市场价格为定价基础的人民币报价机制，改变了此前船燃企业定价只能参考境外美元价格的局面。今年上半年，上期所与浙油中心共同发布了POZZ（舟山价格窗口）系统，企业可以在系统中直接生成基于上海低硫燃料油期货价格的现货贸易意向合同，进一步提升了燃料油期货价格在现货端的应用场景。
