自主品牌取代合资成市场主力 但赚钱能力远不及跨国公司

　　随着中国汽车市场加速向新能源转型，自主品牌的销量和份额开始超越合资品牌，逐渐占据主导地位。但与跨国汽车巨头相比，自主品牌汽车公司在赚钱能力方面还有很大差距。

　　今年上半年，除比亚迪等少数汽车公司，自主品牌汽车公司普遍面临“增收不增利”的现象。以促销等方式进行的价格战正在固化成永久降价，并呈现长期侵蚀汽车公司利润的趋势。

　　降价造成的利润下挫也反映到了半年报中，至少有6家公司出现了营收同比下滑，加剧了行业内的马太效应。