今年以来，新能源重卡步入快速增长期。交强险最新数据显示，8月我国新能源重卡销量达6303辆，同比大涨117%，实现月销量同比“8连涨”。其中，8月纯电动重卡销量为5688辆，占比达到90.2%。
“新能源重卡正处于爆发前夕，在多方因素的推动下，我国新能源商用车销量将呈爆发式增长，预计2030年销量将达到150万辆，市场渗透率将超过30%。”速豹科技品牌与市场副总裁于洋近日对记者表示。
思瀚产业研究院发布的一份报告显示，随着电池价格下行，电动重卡购置成本预计下降10万元以上，经济性更加显著。当前铁锂PACK不含税价格预计0.5元/wh左右，较高点0.9-1元/wh下降近一半，按282KWh带电量的标准产品计算，传统重卡售价预计37万左右，加购置税后购置成本预计40万元，当前电动重卡购置成本预计为56万元，较传统重卡高35%，较电池降价前购置成本下降10万元以上，经济性更加显著。虽然纯电重卡价格仍较高，但纯电动重卡在运行过程中表现出的经济优势足以抵消价格上的劣势。
