随着一辆悬挂“1000万辆”车牌的岚图知音驶下产线，11月14日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）宣布，中国新能源汽车年产首超千万辆。同时，工业和信息化部副部长辛国斌透露，今年中国新能源车产销已超千万辆。“从2009年的‘十城千辆’规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用时近十年；再到2022年的年产销量超过500万辆，用时约四年；进一步到今年产量首次突破年度1000万辆，仅用时约两年。”
年产销迈过千万辆大关，中国新能源车进入冲刺期。今年以来，新能源汽车市场快速攀升。今年10月，新能源车产销分别达146.3万辆和143万辆，同比分别增长48%和49.6%，在汽车整体销量中的占比升至46.8%。其中，国内市场销量130.2万辆，占汽车国内整体销量的51.8%，环比增长10.7%，同比增长56.5%；出口12.8万辆，环比增长16%，同比增长3.6%。中汽协副秘书长陈士华表示，今年10月新能源车内销与出口同比、环比实现双增长，月度产销再创历史新高，同时国内销量占比已连续3个月超过50%。
值得一提的是，去年新能源汽车产销分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达31.6%。中汽协方面曾预测，今年中国新能源汽车销量有望达1150万辆。同时，据群智咨询（Sigmaintell）预计，今年全球汽车出货量约9100万辆，同比增长约3%。据此，今年中国新能源汽车销量有望占全球汽车市场总销量的约12%。据统计，从2015年开始，中国新能源汽车产销量连续九年位居全球首位。数据显示，今年前三季度，中国新能源乘用车销量占据世界新能源汽车销量份额的68%。
