距离西藏自治区昌都市150公里处，是海拔5000米的高原露天矿——西藏昌都玉龙铜矿。12月25日，《中国经营报》记者在实地探访玉龙铜矿时看到，无人驾驶的矿车组成多编组车队在极寒、大风的高原环境中，穿梭于数公里的崎岖山道中进行作业，这是由西部矿业、中铁十九局与华为共同建设的全球首个5000米高原露天矿无人驾驶项目成果交付现场，展示了无人驾驶技术在极端环境中的适应性与可行性。
本报记者了解到，无人驾驶是矿山安全生产的重要途径，也是西藏自治区经信厅牵头起草的智慧矿山建设指导方案中5A级智慧矿山的标准内容。玉龙铜矿无人驾驶项目自2024年9月份启动建设，仅用3个月时间就实现了成果交付。相比传统模式，两个编组10辆无人驾驶矿卡每年可节省大约600万元的成本。
预计2025年一季度无人驾驶常态化作业
