保险贵、不敢修、续保难，一直都是困扰新能源车主的重要问题。24日下午，金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部四部门联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出了一揽子政策举措。这是我国首个新能源车险指导意见，将对维护消费者权益、促进行业健康发展产生重要意义。
行业数据显示，2023年，新能源汽车车均保费比燃油车高63％，扣除车龄等因素，新能源新车保费仍比燃油车新车高约10％。但同时，全行业2024年新能源车险承保亏损57亿元，呈现连续亏损。
据了解，《指导意见》的主要内容包括合理降低新能源汽车维修使用成本，丰富维修零配件供给渠道和类型，引导消费者培养良好用车习惯，推动新能源汽车数据跨行业合规共享，建立保险车型风险分级制度。
