近70%运力不达标 造船意愿却压缩？IMO新规生效船东燃料选择更迷茫|行业动态

　　今年起，国际海事组织(IMO)环保新规生效，主要为现有船舶能效指标EEXI及碳排放强度指标CII.分析人士称，这一新规总体上抑制船东的新造船意愿，尤其在当前干散货船、油轮的新燃料技术非常不确定的情况下。

　　对此，海通期货投资咨询部研究员陈锴告诉财联社记者，单从EEXI能效指标来看，根据Vessel Value的数据统计，目前全球主流市场仍有将近70%的运力不达标，CII碳指标要求就更高了。

　　油轮、散货船、集装箱船和气体运输船的能效达标率(受访者供图)